昨再跌42点 海指逼近去年10月低位

（2009-02-18） ● 林诗慧　　随着美股隔夜因假日而休市，本地股市昨日跟随挫跌的区域股市下滑2.5％，越来越逼近去年10月份创下的低位。
　　在美国通用汽车和克莱斯勒（Chrysler）交出重组计划前，投资者选择采取谨慎态度。市场人士也仍然对美国新经济振兴配套能否使经济快速复苏保持怀疑态度，促使美国期货走低，从而影响了亚太股市昨日的士气。
　　星展唯高达表示，投资者对股市继续采取谨慎态度，选择以小量交易，或是保持观望态度，不愿相信最糟的时期已经过去。
　　海峡时报指数昨日开市不久一度触及1683.60日内最高点（起2.9点），随后却扭头一路下挫至闭市前的1636.88日内最低点（跌43.82点），闭市报1637.92点，收低42.78点。
　　30只海指成份股中，仅有两只上扬。新航领跌，继前日挫跌16分后，昨日继续大跌47分或4.5％至9.97元，为2003年5月份以来最低水平。该股今年已下滑11％，延续去年的35％跌势。
　　面对放缓的空中乘搭服务需求，新航宣布将把航空服务量削减11％。摩根大通一名分析师将该股的目标价从10元削减至9.40元，并维持“中性”评级。
　　金属价格周一的挫跌促使来宝集团猛挫12分或10％至1.08元，也是全天最低水平。其他商品类股也下滑。Olam国际跌6分至1.24元。丰益国际收低10分至2.89元，之前一度跌至2.86元。马来西亚市场的棕油期货周一下挫约4％。
　　新科工程下滑13分至2.06元，也是全天最低水平。它闭市后宣布全年净收入下滑6％至4亿7360万元，或每股15.82分。销售额增长6％至53亿元。
　　翔峰控股重挫4分或25％至12分，较早前一度跌至11.5分。它预测原油价格的挫跌促使去年的盈利下滑。
远朋国际跌0.5分至13.5分，也是全天最低水平。它预测截至去年12月底的财年面对亏损，主要因为食品成本、租金和员工薪金的上涨，海外子公司所蒙受的营运亏损，以及近期关闭或重组的业务部所导致的资本减损。　　全场成交量增至8亿8706万股，成交值也增至8亿8507万元。上升股113只，下跌股299只，859只的股价持平。

美股周二大跌 道指逼近熊市低点
（2009-02-18　8.45am） 　　（综合讯）美国股市周二大幅下挫，道琼斯工业股票平均价格指数较5年半收盘低点仅高出1/3点，受累于投资者对制造业巨头通用汽车公司和银行业巨头花旗集团、美国银行偿债能力的担忧。
　　道琼斯指数周二跌297.81点，至7552.60点，跌幅3.79%；较熊市低点、去年11月20日的收盘点位高0.31点。通用汽车跌幅居前，收盘跌32美分，至2.18美元，跌幅13%。
　　标准普尔500指数跌37.67点，至789.17点，跌幅4.56%，为去年11月20日创下熊市低点752点以来首次收于800点下方。
　　纳斯达克综合指数跌63.7点，至1470.66点，跌幅4.15%；该指数2月份到目前为止累计为下跌。